Цього тижня індійська компанія Indian Oil Corp Ltd відновила закупівлю російської сирої нафти після того, як посилення штрафів США призвело до зриву постачань. Нафту доставив танкер, що належить ПАТ «Совкомфлот». Про це повідомляє Bloomberg.
Танкер Suezmax «Владимир Тихонов» вивантажив приблизно 1 млн барелів російської флагманської нафти марки Urals у порту Парадіп, де Indian Oil має нафтопереробний завод. Об’єми імпортованої російської нафти в Індію стали найвищими за дев’ять місяців.
Згідно з даними Bloomberg, той факт, що найбільший нафтопереробний завод Індії прийняв російський танкер «Совкомфлоту», може заохотити інших менших нафтопереробників також купувати нафту в росії.
Нафтопереробні заводи Індії, які були ключовими покупцями російської нафти після вторгнення рф в Україну, у березні вирішили відмовитися від нафти танкерів «Совкомфлоту». Це сталося після того, як у лютому США спільно з країнами «Великої сімки» запровадили жорсткі санкції, щоб перешкодити спробам росії ухилитися від встановлення верхньої межі ціни на експорт сирої нафти. Але не пройшло і місяця, як торгівля відновилась.
Торгівля процвітає попри посилення санкцій США
Як пише Bloomberg, індійські нафтопереробники стали купувати російську нафту на танкерах «Совкомфлоту» після того, як американські чиновники відвідали Делі на початку минулого тижня.
Американці заявили, що не очікували від Індії припинення купівлі російської нафти, оскільки Вашингтон зацікавлений у збереженні потоку енергоносіїв з метою запобігання перебоїв у постачанні.
За даними аналітичної компанії Kpler, щоденний імпорт нафти з росії до Індії у квітні зріс майже до 1,9 млн барелів, що є найвищим показником з липня минулого року.
Згідно з даними відстеження суден Bloomberg, щонайменше п’ять танкерів «Совкомфлоту» цього місяця вказують Індію як пункт призначення, а танкер «Суворовський проспект» стоїть на якорі біля західного узбережжя країни.
ПАТ «Совкомфлот» підпав під санкції у лютому в рамках заходів, запроваджених США у зв’язку з другим роком війни в Україні.
Хто купує криваву нафту?
У січні 2024 року країни Центральної та Східної Європи, які не мають виходу до моря, а також деякі країни Південної Європи отримували російський викопний газ трубопроводом через Україну та «Турецький потік». Сира нафта постачалася через нафтопровід «Дружба». Транспортування викопного газу та сирої нафти трубопроводами ЄС не заборонив, пише Bloomberg.
У лютому 2024 року нафтопереробні заводи Китаю стали брати більші обсяги нафти з рф, у той час, поки їхні колеги в Індії стали цього уникати через санкції.
Зазначається, що через перебої з постачанням в Індію китайські нафтопереробні заводи купили партію нафти «Сокіл» у лютому зі знижкою близько 50 центів за барель.
За даними Центра досліджень енергетики та чистого повітря (CREA), у січні порт Сікка в Індії був головним пунктом призначення російського викопного палива, а порт Сінгапура ‒ другим найбільшим імпортером російської нафти. Третім за величиною імпортером був китайський порт Дун’їн. Порт Мерсін у Туреччині став четвертим. Донцзякоу в Китаї був п’ятим портом, який приймав російські танкери з нафтою.
Чому це важливо?
Від моменту запровадження нафтових санкцій і до кінця січня 2024 року ретельне дотримання граничної ціни скоротило б доходи Росії на 9%, що складає 14,2 млрд євро. Про це повідомляє Центр досліджень енергетики та чистого повітря (CREA) у своєму невеликому дослідженні, яке вони проводили у середині лютого 2024 року.
Не зважаючи на те, що російську нафту продовжують купувати, доходи від морського експорту нафти в січні знизились на 7%. Завдяки цьому росія втрачала близько 29 млн євро на день.
У січні 50% російської нафти та нафтопродуктів транспортували танкерами, що підпадають під санкції. Решту перевозили «тіньові» танкери, на які санкції не поширюються.
Таким чином 64% російської сирої нафти було транспортовано «тіньовими» танкерами, тоді як на судна, що належать країнам, які впроваджують політику обмеження ціни, припало всього 36%.
Втім потрібно зробити набагато більше, щоб ефективно обмежити доходи росії від експорту нафти та скоротити військовий бюджет кремля, який йде на війну в Україні.
Країни, які запровадили санкції, мають вжити певних заходів щодо обмеження торгівлі нафтопродуктами та розвивати альтернативні шляхи. Зокрема, йдеться про такі заходи як зниження граничної ціни на нафту, застосування санкцій та заборона викопного палива, на яке ще не було накладено обмеження.
Світ має зрозуміти важливість цього рішення, оскільки ціна такого бізнесу ‒ кров українців та кров усіх, хто потерпає від війни.
